Vandaag mocht ik weer naar de bediencentrale. En dat op Tweede Pinksterdag. Voor veel mensen een vrije dag, maar voor mij stond er gewoon een dienst op het programma.<\/p>\n\n\n\n
Al moet ik eerlijk toegeven dat het werk inmiddels soms ook een beetje als hobby voelt. Dat maakt het een stuk makkelijker om op een feestdag richting werk te gaan.<\/p>\n\n\n\n
Ik zat alweer lekker in het ritme toen een bootje zich aanmeldde voor een brugopening. Zoals gebruikelijk haalde ik de brug naar mijn werkstation en begon ik de situatie te bekijken.<\/p>\n\n\n\n
Ik zag een aantal zwemmers in het water, maar die leken zich netjes aan de regels te houden. Toen alles veilig leek, schakelde ik de lichten in en liet ik de slagbomen zakken. Ondertussen kwam er een bericht binnen via de marifoon, waar ik op reageerde terwijl ik de camerabeelden in de gaten hield. En toen gebeurde er iets waar je als brugwachter niet op zit te wachten.<\/p>\n\n\n\n
Ik zag drie jongens van een jaar of veertien, vijftien onder de slagboom door kruipen. Alsof dat nog niet genoeg was, begonnen ze vervolgens op het bewegende brugdeel \u2013 de val \u2013 te klimmen. Mijn hart sloeg direct een slag over. Dit is geen stoer gedrag meer, dit is levensgevaarlijk!!!<\/p>\n\n\n\n
Via de luidsprekers gaf ik een flinke schreeuw. Gelukkig schrokken de jongens daar zichtbaar van. Ze sprongen direct van de brug af en doken weer onder de slagboom door naar de veilige kant. Pas na de draai realiseerde ik me hoeveel er mis had kunnen gaan.<\/p>\n\n\n\n
Ik wil hier graag even iets tegen jullie als lezers zeggen. Mocht je ooit zien dat jongeren of anderen op een bewegende brug klimmen, stuur ze weg. Het lijkt misschien stoer of onschuldig, maar er zijn zoveel scenario’s denkbaar die je absoluut niet wilt meemaken.<\/p>\n\n\n\n
Ik ben ontzettend blij dat het deze keer goed is afgelopen. Maar eerlijk gezegd had het ook heel anders kunnen aflopen.<\/p>\n\n\n\n
Nadat de eerste boot was gepasseerd, sloot ik de brug weer en probeerde ik zelf ook even bij te komen van de schrik. Een collega stelde voor om de politie te bellen. Dat leek me een goed idee.<\/p>\n\n\n\n
Terwijl we daarmee bezig waren, zag ik ineens nog een bootje liggen. Oei… Sorry schipper, jij was het tweede bootje. Door alle commotie had ik hem volledig gemist. De politie liet weten dat ze op dat moment niet genoeg capaciteit hadden om langs te komen. Daar moesten we het helaas mee doen. Toen ik later weer naar de camerabeelden keek, zag ik dat de zwemmers inmiddels verder van de brug vandaan waren. Ik durfde de brug weer te bedienen, maar eerlijk gezegd bleef ik die brug de rest van de dag n\u00e9t iets spannender vinden dan normaal.<\/p>\n\n\n\n
Later op de dag kregen we een melding voor een andere brug. Toen ik deze naar mijn werkstation haalde, zag ik direct dat er een storing aanwezig was. Ik probeerde de brug te bedienen. De slagbomen gingen netjes naar beneden, maar op het moment dat de brug omhoog moest komen, gebeurde er helemaal niets.<\/p>\n\n\n\n
Geen beweging.<\/p>\n\n\n\n
Geen geluid.<\/p>\n\n\n\n
Helemaal niks.<\/p>\n\n\n\n
Dan is de keuze snel gemaakt. Ik liet de slagbomen weer omhoog gaan zodat het wegverkeer verder kon en zette de brug in sper. Dat betekent dat de brug twee rode lichten toont, zodat schippers weten dat de brug tijdelijk niet bediend wordt. Vervolgens belde ik direct de storingsdienst.<\/p>\n\n\n\n
De monteurs hadden het die dag behoorlijk druk en konden niet direct komen. Wel gingen ze kijken wat mogelijk was. In de tussentijd ontstond er een interessant schouwspel. Omdat het een relatief lage brug is, probeerden verschillende schippers te beoordelen of ze misschien toch onder de brug door konden varen. Sommigen konden dat inderdaad. Anderen kwamen er al snel achter dat hun schip n\u00e9t iets te hoog was.<\/p>\n\n\n\n
Het leverde in ieder geval vermakelijke beelden op vanaf de bediencentrale. Toen de monteur uiteindelijk arriveerde, bleek het probleem gelukkig snel gevonden. Na drie succesvolle proefdraaien kon de brug weer in gebruik worden genomen.<\/p>\n\n\n\n
Ik wenste hem nog veel succes met zijn volgende storing.<\/p>\n\n\n\n
Ondanks dat het Tweede Pinksterdag was, gold op sommige locaties gewoon de gebruikelijke spertijd. Dat leidde nog tot een discussie met een schipper. Hij wilde graag door de brug heen en vond dat de sper niet van toepassing zou moeten zijn omdat het een feestdag was. In theorie had hij daar best een punt.<\/p>\n\n\n\n
Alleen werkte de praktijk n\u00e9t iets anders. Of zoals wij tegenwoordig zeggen: “Computer says no.”<\/em> De schipper gaf aan dat hij een klacht zou indienen.<\/p>\n\n\n\n Ik heb mijn leidinggevende hierover ge\u00efnformeerd, die bevestigde dat wij volgens de regels handelden en de eventuele klacht met vertrouwen tegemoet zag. Toen de spertijd eenmaal voorbij was, hebben we de brug geopend en kon de schipper alsnog zijn weg vervolgen.<\/p>\n\n\n\n Terugkijkend was het allesbehalve een rustige feestdag.<\/p>\n\n\n\n Van gevaarlijke situaties bij een brug tot een technische storing en een discussie over de spertijden: er gebeurde genoeg om de dienst interessant te houden. Gelukkig liep alles uiteindelijk goed af. En dat is misschien wel het belangrijkste resultaat van een werkdag als brugwachter. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vandaag mocht ik weer naar de bediencentrale. En dat op Tweede Pinksterdag. Voor veel mensen een vrije dag, maar voor mij stond er gewoon een dienst op het programma. Al moet ik eerlijk toegeven dat het werk inmiddels soms ook een beetje als hobby voelt. Dat maakt het een stuk makkelijker om op een feestdag richting werk te gaan. Een brugopening die ineens spannend werd Ik zat alweer lekker in het ritme toen een bootje zich aanmeldde voor een brugopening. Zoals gebruikelijk haalde ik de brug naar mijn werkstation en begon ik de situatie te bekijken. Ik zag een aantal zwemmers in het water, maar die leken zich netjes aan de regels te houden. Toen alles veilig leek, schakelde ik de lichten in en liet ik de slagbomen zakken. Ondertussen kwam er een bericht binnen via de marifoon, waar ik op reageerde terwijl ik de camerabeelden in de gaten hield. En toen gebeurde er iets waar je als brugwachter niet op zit te wachten. Ik zag drie jongens van een jaar of veertien, vijftien onder de slagboom door kruipen. Alsof dat nog niet genoeg was, begonnen ze vervolgens op het bewegende brugdeel \u2013 de val \u2013 te klimmen. Mijn hart sloeg direct een slag over. Dit is geen stoer gedrag meer, dit is levensgevaarlijk!!! Via de luidsprekers gaf ik een flinke schreeuw. Gelukkig schrokken de jongens daar zichtbaar van. Ze sprongen direct van de brug af en doken weer onder de slagboom door naar de veilige kant. Pas na de draai realiseerde ik me hoeveel er mis had kunnen gaan. Een waarschuwing aan iedereen Ik wil hier graag even iets tegen jullie als lezers zeggen. Mocht je ooit zien dat jongeren of anderen op een bewegende brug klimmen, stuur ze weg. Het lijkt misschien stoer of onschuldig, maar er zijn zoveel scenario’s denkbaar die je absoluut niet wilt meemaken. Ik ben ontzettend blij dat het deze keer goed is afgelopen. Maar eerlijk gezegd had het ook heel anders kunnen aflopen. Oeps… nog een bootje Nadat de eerste boot was gepasseerd, sloot ik de brug weer en probeerde ik zelf ook even bij te komen van de schrik. Een collega stelde voor om de politie te bellen. Dat leek me een goed idee. Terwijl we daarmee bezig waren, zag ik ineens nog een bootje liggen. Oei… Sorry schipper, jij was het tweede bootje. Door alle commotie had ik hem volledig gemist. De politie liet weten dat ze op dat moment niet genoeg capaciteit hadden om langs te komen. Daar moesten we het helaas mee doen. Toen ik later weer naar de camerabeelden keek, zag ik dat de zwemmers inmiddels verder van de brug vandaan waren. Ik durfde de brug weer te bedienen, maar eerlijk gezegd bleef ik die brug de rest van de dag n\u00e9t iets spannender vinden dan normaal. Een storing op een andere brug Later op de dag kregen we een melding voor een andere brug. Toen ik deze naar mijn werkstation haalde, zag ik direct dat er een storing aanwezig was. Ik probeerde de brug te bedienen. De slagbomen gingen netjes naar beneden, maar op het moment dat de brug omhoog moest komen, gebeurde er helemaal niets. Geen beweging. Geen geluid. Helemaal niks. Dan is de keuze snel gemaakt. Ik liet de slagbomen weer omhoog gaan zodat het wegverkeer verder kon en zette de brug in sper. Dat betekent dat de brug twee rode lichten toont, zodat schippers weten dat de brug tijdelijk niet bediend wordt. Vervolgens belde ik direct de storingsdienst. Wachten op de monteur De monteurs hadden het die dag behoorlijk druk en konden niet direct komen. Wel gingen ze kijken wat mogelijk was. In de tussentijd ontstond er een interessant schouwspel. Omdat het een relatief lage brug is, probeerden verschillende schippers te beoordelen of ze misschien toch onder de brug door konden varen. Sommigen konden dat inderdaad. Anderen kwamen er al snel achter dat hun schip n\u00e9t iets te hoog was. Het leverde in ieder geval vermakelijke beelden op vanaf de bediencentrale. Toen de monteur uiteindelijk arriveerde, bleek het probleem gelukkig snel gevonden. Na drie succesvolle proefdraaien kon de brug weer in gebruik worden genomen. Ik wenste hem nog veel succes met zijn volgende storing. Feestdag of niet? Ondanks dat het Tweede Pinksterdag was, gold op sommige locaties gewoon de gebruikelijke spertijd. Dat leidde nog tot een discussie met een schipper. Hij wilde graag door de brug heen en vond dat de sper niet van toepassing zou moeten zijn omdat het een feestdag was. In theorie had hij daar best een punt. Alleen werkte de praktijk n\u00e9t iets anders. Of zoals wij tegenwoordig zeggen: “Computer says no.” De schipper gaf aan dat hij een klacht zou indienen. Ik heb mijn leidinggevende hierover ge\u00efnformeerd, die bevestigde dat wij volgens de regels handelden en de eventuele klacht met vertrouwen tegemoet zag. Toen de spertijd eenmaal voorbij was, hebben we de brug geopend en kon de schipper alsnog zijn weg vervolgen. Geen gewone feestdag Terugkijkend was het allesbehalve een rustige feestdag. Van gevaarlijke situaties bij een brug tot een technische storing en een discussie over de spertijden: er gebeurde genoeg om de dienst interessant te houden. Gelukkig liep alles uiteindelijk goed af. En dat is misschien wel het belangrijkste resultaat van een werkdag als brugwachter.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":860,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,24],"tags":[],"class_list":["post-858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brugwachter","category-nieuwegein"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\tGeen gewone feestdag<\/h2>\n\n\n\n