De dagen beginnen alweer merkbaar in te korten. Dat was vanochtend goed te zien; toen ik bij de centrale aankwam, was het nog een flink stuk donkerder dan de afgelopen weken. Mijn collega had precies dezelfde constatering. De vroege ochtenden voelen weer anders, maar het werk op de post gaat onverminderd door.
Vroege vogels in de wacht
Rond een uur of zeven meldden de eerste twee bootjes zich al aan om naar buiten te mogen. Ik waarschuwde ze over de marifoon dat ze na onze brug onherroepelijk stil zouden komen te liggen voor de vélgende brug. Ondanks dat goedbedoelde advies wilden ze er toch per se doorheen.
Nou ja, u vraagt, wij draaien. Ik opende de bruggen voor ze, en zoals voorspeld zag ik de twee scheepjes daarna nog een hele tijd doelloos op het water dobberen voor de volgende dichte brug. Soms moet je schippers het gewoon zelf laten ervaren.
Slim clusteren voor rust op de weg
Naarmate de dag vorderde, kregen we een lekker en steady ritme te pakken. Mijn collega en ik waren vandaag scherp bezig met het ‘clusteren’ van de boten. Dat betekent dat we na een aanmelding bewust even wachten met het openen van de brug. Negen van de tien keer sluit er dan net nog een tweede of derde bootje aan.
Dit is niet alleen voor ons op de brug prettig omdat het het werk iets rustiger maakt, maar het is bovenal een verademing voor de weggebruikers. Doordat de brug niet voor elk individueel bootje open hoeft, stroomt het wegverkeer veel vlotter door en voorkomen we onnodige opstoppingen.
Passen en meten
Soms kan een opening zelfs in zijn geheel worden voorkomen. Toen er later op de dag een boot voor een van de bruggen lag te wachten, nam mijn collega contact op met de vraag wat hun exacte doorvaarhoogte was. Na het horen van de afmetingen wist hij genoeg: de boot zou in principe precies onder de gesloten brug door moeten passen.
Hij verzocht de schipper vriendelijk om het eerst even voorzichtig te proberen. Mocht het echt niet lukken, dan zou hij de brug alsnog openen. Na even twijfelen en behoedzaam sturen, gleed de boot inderdaad probleemloos onder het dek door. Kijk, dat scheelt weer een complete brugopening en een hoop wachttijd voor het wegverkeer op de kant!
Mocht je zelf varen? Kijk op www.vaarweginformatie.nl. Hier vind je alle informatie over brughoogtes, brugopeningen en belangrijker nog, de spertijden voor een brug. Ga voorbereid op weg, dat voorkomt dat je onnodig voor een brug moet wachten of deze onnodig open gaat voor je.
